Tại sao xe tải 18 tấn cần quy trình chằng buộc khắt khe?
Xe tải 18 tấn có kích thước thùng xe lớn và trọng tải nặng. Khi di chuyển trên tuyến đường dài Hà Nội - HCM, xe phải đi qua nhiều loại địa hình, đèo dốc và đôi khi phải phanh gấp.
- Lực quán tính: Khi xe phanh hoặc chuyển hướng, hàng hóa không được cố định sẽ xô lệch.
- Độ rung vật lý: Mặt đường không bằng phẳng tạo ra các rung động liên tục, dễ làm trầy xước bề mặt hàng hóa nếu không có lớp bảo vệ.
Quy trình đóng gói và chằng buộc hàng hóa tại Tân Đại Phát
Bước 1: Phân loại và đóng gói hàng hóa đúng quy chuẩn
Đóng gói là lớp bảo vệ đầu tiên. Trước khi đưa lên xe 18 tấn, hàng hóa cần được:
- Sử dụng Pallet: Giúp cố định hàng thành khối, dễ dàng cho việc bốc xếp bằng xe nâng và tạo khoảng cách an toàn với sàn xe.
- Quấn màng PE (Stretch film): Chống ẩm, chống bụi và giữ cho các kiện hàng nhỏ không bị tách rời.
- Sử dụng xốp góc và bìa carton: Đặc biệt quan trọng với hàng nội thất, máy móc để tránh va đập trực tiếp vào thành xe.
Bước 2: Nguyên tắc "Vàng" khi xếp hàng lên xe 18 tấn
Cách sắp xếp khoa học sẽ giảm 50% nguy cơ rung lắc:
- Nặng dưới - Nhẹ trên: Các kiện hàng nặng, khối đế vững chắc phải đặt ở dưới cùng để hạ thấp trọng tâm xe.
- Xếp khít (No gaps): Hạn chế tối đa các khoảng trống giữa các kiện hàng. Nếu không thể xếp kín, phải sử dụng túi khí chèn hàng (Dunnage air bags) để lấp đầy.
- Phân bổ trọng lượng đều: Không xếp quá nặng về một bên cánh hoặc dồn hết về đuôi xe, tránh tình trạng xe bị nghiêng hoặc mất lái khi vào cua.
Bước 3: Kỹ thuật chằng buộc (Lashing) chuyên nghiệp
Đây là khâu quan trọng nhất tại Tân Đại Phát để đảm bảo hàng "bất động" trên thùng xe:
- Sử dụng dây tăng đơ (Ratchet Straps): Loại dây vải chuyên dụng có khả năng chịu lực hàng tấn, giúp siết chặt hàng vào các điểm neo trên sàn xe.
- Góc chằng tiêu chuẩn: Dây chằng nên tạo với mặt sàn một góc từ 30° - 60° để đạt hiệu quả giữ hàng tốt nhất.
- Sử dụng thanh chắn (Cargo Bars): Với xe tải 18 tấn thùng kín, các thanh chắn ngang giúp ngăn chặn hàng hóa đổ nhào về phía sau khi xe lên dốc.
Bước 4: Kiểm tra định kỳ dọc đường
Một quy trình chuẩn không dừng lại ở kho bãi. Trên tuyến Hà Nội - HCM, tài xế Tân Đại Phát luôn thực hiện:
- Kiểm tra sau 50km đầu tiên: Dây chằng thường có xu hướng bị lỏng ra do hàng hóa "vào nếp" sau một quãng đường di chuyển.
- Kiểm tra tại mỗi trạm dừng nghỉ: Đảm bảo các điểm neo giữ vẫn còn nguyên vẹn, túi khí không bị xì.
Tân Đại Phát – Tận tâm trong từng khâu vận hành
Chúng tôi hiểu rằng, mỗi lô hàng là tâm huyết của doanh nghiệp. Với đội ngũ 20 xe 18 tấn đời mới và các bác tài giàu kinh nghiệm chuyên tuyến Bắc Nam, Tân Đại Phát cam kết:
- Trang bị đầy đủ dụng cụ chằng buộc, túi khí, màng PE tiêu chuẩn.
- Quy trình bốc xếp khoa học, tối ưu không gian và an toàn.
- Bảo hiểm hàng hóa 100% cho mọi chuyến đi.
Bạn cần vận chuyển hàng giá trị cao, hàng dễ vỡ tuyến Bắc Nam?
- Địa chỉ: 155 Quốc Lộ 13, Khu Phố Đông Ba, P. Bình Hòa, TP. Hồ Chí Minh
- Hotline: 0968.768.958
- Website: www.vantaitandaiphat.vn
Hãy để chuyên gia của Tân Đại Phát lo liệu. Liên hệ ngay để nhận tư vấn giải pháp đóng gói miễn phí!
